Eines der bekanntesten Bauwerke der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS) ist sicherlich die Bietschtalbrücke. Zwischen den zwei gleichnamigen Tunnels präsentiert sie sich in einer Länge von 142 Metern und einer Höhe von 78 Metern. Bereits beim Bau 1913 wurde die Brücke zur Aufnahme des zweiten Gleises vorgesehen.
Damit konnte sie bis heute erhalten werden, erfolgte doch Mitte der Achziger Jahre des letzten Jahrhunderts der doppelgleisige Ausbau der Südrampe der Lötschbergstrecke. Über zwei Tragwerke aus Stahl werden die Schienen auf beiden Seiten über einen 96 m langen Zweigelenkfachwerkbogen geführt. Dieser war bereits 1913 für eine Aufnahme eines zweiten Gleises vorbereitet.
Die Bietschtalbrücke hat einen Kurvenradius von 300 m und eine Steigung 22,2 Promille. Die Stützweite der Vorbrücken beträgt 35 m und der eigentliche Fachwerkbogen hat eine Weite von 96 Metern. Die Brücke hat ein Gewicht von 1400 Tonnen.